为什么铁路声屏障需要定期维护

铁路声屏障作为铁路沿线两侧居民的噪音保护神，不仅担负着隔音降噪的使命，而且也起到安全围栏的作用。铁路声屏障需要定期维护的原

1.通透隔声屏的玻璃松动，窗框和密封条老化。通透隔音屏通常为PC板、亚克力板、夹胶玻璃等材质，这些材质被风雨侵蚀，随着时间的变迁，会逐渐产生发黄的现象，影响公路上车辆的视线和光的通透性。密封和连接通透声屏障的密封条、胶条和窗框等也会逐渐的老化，脱落。

2.地脚螺栓松动、锈蚀。立柱是通过法兰盘和螺栓与地面进行连接固定的，地脚螺栓一般为金属螺栓，随着时间的流逝会受到腐蚀，生锈，这样就会导致连接处损坏，进一步引发屏体歪斜的情况.声屏障屏体前后 窜动，这也是由于固定不牢所导致的一种常见现象。

3.声屏障单元板损失、锈蚀，胶条老化脱落。声屏障一般为金属材质，尽管声屏障的板材经做了防腐处理，但是时间的力量是强大的，金属又是易腐蚀品，所以很容易产生单元板的锈蚀，损失等现象。

4.重力砂浆存在砂浆挤碎，粉化掉块，以及重力砂浆未灌满的情况，这样时间长了铁路声屏障立柱会松动，屏体产生晃动。原因就是重力砂浆脱落导致H型钢不稳。公路声屏障需要浇筑一个路面基础，然后再安装 H型钢立柱。如果路面基础脱落不稳，那么自然会导致声屏障屏体的晃动，久而久之甚**可能发生屏体倒塌的现象。

低温安装隔声屏障注意事项

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说到隔声屏障工程，人们会想到安装在高架桥两旁，小区周围，铁路旁的隔声屏障板。隔声障屏的主要作用是为了降低噪音污染，提高在声

隔声屏障，由多个具有“工”形槽的钢立柱架和多个吸隔声单元板拼装而成，在两个相邻的钢立柱架的“工”形槽中装置有吸隔声单元板，其特征在于，所述吸隔声单元板经过“工”形槽内设置的限位件固定，所述限位件包括：固定部、支撑部和限位部;所述固定部与支撑部构成角钢构造，所述固定部与“工”形槽底部端面平行并相贴，并固定于“工”形槽的底部端面上;所述支撑部与“工”形槽的侧部端面平行，用以支撑吸隔声单元板;限位部，固定于支撑部上，与支撑部和“工”形槽的一个侧部端面构成限位槽;所述吸隔声单元板固定于所述限位槽内。

还有就是吸声屏体装车工人轻拿轻放，不允许摔还有不允许使用叉车装车，在运输过重之中，屏体一定避免压，安装一些配件需要装到麻袋里防止;车辆运输时立柱、吸声屏、隔声屏和支撑条用麻絮环绕纠缠，反射屏用固定架固定。

安装过程应考虑季节问题，在低温情况下灌入砂浆需使用加热装置，在高温情况下需采用降温装置;安装过程中如果风较大，需做好防风措施，确保立柱和隔板的水平垂直符合要求;安装施工人员在现场应接受统一指挥，做好安全防范，做好施工配合;在各种材料运输搬运过程中应注意材质的保护，避免相关涂层受损，影响其防水、防腐功能。

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