声屏障常见的铁路声屏障就是直立式吸声屏障，就是在直接铁路轨道旁边，铁路直立式吸声屏障采用的主要由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。铁路直立式吸声屏障产品:1、户外下能长期保持良好的声学性能声屏障的内侧(靠轨道线一侧)表面吸声系数为0 8,外侧表面吸声系数都为075；抗风再能力强，不会轻易跌倒，它能使声波在传播途径中受到阻挡，从而达到在某特定位置上的降噪作用。隔音墙不能全部阻挡噪声，但可以噪声等级8-15分贝以上可根据用户提供高速公路声屏障的图纸要求进行非设计例如材质、孔距、板厚、排列、孔径、四周留边尺寸、冲孔区尺寸、进行生产。它为了遮挡声源和接收者之间直达声，在声源和接收者之间一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。车辆噪声的传播与道路的多少及交通量度大小有密切关系。在通路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中，噪声来回反射，显得更加吵闹。在隔音墙的向声源方向伸出一个挑檐，就相当于将整个声屏障向声源方向，可以有效地阴影区域的深度和面积。公路声屏障应用范围:通用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、、学校、工业企业建筑施工工地等多种声学噪声治理的降噪产品。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击和全天候的露天防腐问题。彩钢板声屏障适用范围:适用于企业厂界、车间、设备、高速公路、高架道路、交通噪声的治理。是目前有效简单的隔音降噪防护措施，已广泛的使用。